Bugatti Veyron Grand Sport

La voilà enfin la nouvelle version de la Bugatti Veyron, présentée au concours d’élégance de Pebble Beach. Les rumeurs n’étaient donc pas tout à fait fausse concernant cette version topless de la voiture au 1001 chevaux. Une photo vaut mieux qu’un grand discours…

Bugatti Veyron Grand Sport

Elle est vraiment sublime dans cette robe entièrement blanche. Je suis curieux de voir en quelle couleur cette Veyron va sortir de l’usine de Molsheim. En tout cas si j’avais l’argent, je pense que j’aurais fait une petite folie. ^^

Bref, retour à la dure réalité et voilà ce qu’on peut trouver comme caractéristiques sur cette auto :

• 1,5 millions d’euros
• 407 km/h toujours avec le toit en place et 360 km/h sans
• et chassis entièrement revu et solidifié
• je vois également, mais ça c’est un détail, des phares re-stylisés

Leblogauto parle de 150 exemplaires mais je trouve ce nombre un peu excessif, mais pourquoi pas ?

En tout cas, j’espère que j’aurais l’occasion un jour de la croiser sur la route (eh oui j’ai la chance d’habiter pas très loin de là où elle est monté :p)

Ph’auto du Dimanche #4

Je reviens sur la Bugatti et Veyron et sur le même photographe que la semaine dernière, John Burrow, j’aime beaucoup ces photos et le traitement qu’il applique.

Puis y’a pas à dire, en rouge la Veyron elle a de la gueule quand même.

Lien HR

Photo provenant de la galerie FlickR de John Burrow

Vidéo de la Bugatti Veyron

Cette voiture, il est obligé que je vous en parle. Parce que c’est la grande classe cette voiture… et qu’elle est montée à 2 pas de chez moi. J’ai la chance de la croiser de temps en temps sur les routes. La Bugatti Veyron et ses 1001 chevaux sous le capot, ses 407km/h homologués, ses formes, son histoire… Elle succède vraiment comme il faut à la EB110.

Je vous en parle maintenant car des petits chanceux australiens du magazine Car Advice ont pu la tester. Vous allez me dire des test ils y en a eu des milliers mais depuis l’ouverture du blog je n’en ai pas vu. Puis ils ne font pas que parler de la voiture mais aussi de l’atelier de montage qui même s’il se trouve pas loin de chez moi je n’ai jamais pu voir vraiment l’intérieur. A part de la route et rapidement dans une émission de Turbo sur M6. Atelier clean à souhait.

Puis vient le test sur route et c’est là qu’on ressent toute la puissance de ce bolide ; son bruit, ses accélérations qui vous collent aux sièges…

Vidéo vu chez Autogespot